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　　德国乐顺（Lürssen）船厂近期在大型游艇范畴的一系列动作，既体现了其战略重心调整，也持续彰明显技能大志。船厂已剥离水兵及军用舰艇制作事务，专心于奢华游艇范畴，并经过收买前Nobiskrug船厂以扩张产能，然后增强新建与改装才能。

　　这一时期以117米的Boardwalk号下水、142米的Dragonfly号交给以及114米的Cosmos项目的初次露脸为标志。每个项目都体现了乐顺对船主意向主导规划、远洋巡航才能及杂乱技能制作特征的专心，并一直着重工程细节与大规划定制化制作。

　　对乐顺而言，这是反常繁忙的十二个月。2025年头，在Nobiskrug船厂于2024年末破产后，乐顺完结了对其的收买。依据组织，Nobiskrug将作为乐顺旗下附近的乐顺-克勒格（Lürssen-Kröger）船厂的一部分运营，其设备与产能由此正式整合至乐顺旗下。

　　此次收买被视为对这家前史悠远持久的船厂（成立于1905年，以奢华定制超级游艇出名）的抢救。据报道，简直全部职工都赞同经过公司机制转入乐顺。与此一起，乐顺获得了额定的生产才能，方案将其布置于新建和改装事务单元。一些暂停或推迟的项目（包含一艘62米游艇）也已转移至乐顺的设备持续施工。

　　相同在这十二个月内，乐顺将其水兵舰艇部分NVL出售给莱茵金属（Rheinmetall）公司，正式退出军用舰艇制作范畴，彻底专心于奢华定制游艇事务。该交易于2025年9月14日宣告，待监管/反垄断同意后，估计于2026年头正式完结。

　　这一战略调整使公司得以将资源会集在其中心优势——大型高端游艇上，一起削减在水兵范畴的存在。此举与乐顺更广泛的扩张方案一起，包含经过收买Nobiskrug来提高新建与改装产能。

　　乐顺于2025年12月5日初次下水了117米的Boardwalk号。该项目足够体现了船东美国亿万富豪蒂尔曼·费尔蒂塔的深度参加，旨在打造一艘重视家庭生活的游艇。船厂表明，船东参加了从总体布局、船上流线到表里饰风格的全部，主导了游艇的外形与布局规划。

　　Frank Woll和Amy Halffman的规划作业室担任开发了Boardwalk号的经典外部线条与内部规划理念。宽广的甲板布局旨在支撑船上家庭生活，文娱区域遍及全船。特征设备包含大型健身房、推杆操练草坪和两个直升机停机坪。

　　乐顺新建的114米Cosmos项目于2025年8月9日下水，成为船厂150周年纪念年的重要著作。该艇由前苹果手表规划师马克·纽森（Marc Newson）统揽表里规划，为一位寻求一起举世探究渠道的日本船主打造。其雕塑感概括和一致的修建方法突破了传统风格。

　　乐顺合伙人彼得·乐顺表明：有些游艇会在咱们的前史上留下不可磨灭的印记——Cosmos项目无疑是其中之一。

　　纽森着重了项目背面的创造自由，指出团队规划了从最细小的细节到全体概括——外部、内部及中心的全部，称此进程为愉悦的、有机的进化。

　　在最近的海试中，该艇的正式船名“Nausicaä”号也初次曝光，Nausicaä‌是日本动画家宫崎骏创造的经典动漫《风之谷》的女主角，她是风之谷国王的女儿，具有神技才能，能与天然交流并复生森林。她带领乡民逃离腐海扩张的要挟，一起在政治斗争和天然力气的抵触中展现领导力，这一个姓名源自古希腊神话中派阿基亚公主的姓名‌，在故事中她以才智和勇气对立腐海森林的要挟。

　　这艘超级游艇的中心特征是具有玻璃穹顶的船主私家书房和天空天台，这得益于乐顺开发的定制玻璃曲折工艺，完成了大尺度、明澈、无间断360度视界的曲面玻璃面板。

　　玻璃元素延伸至上舱甲板，盘绕该层甲板的通高玻璃带以及直升机坪下方的前观景厅。艇尾设有俯视主甲板的阳台。外部布局包含泳池、按摩浴缸区、歇息区以及装备滑橇体系的干坞用于接驳艇收放。

　　Nausicaä号专为长途巡航打造，具有六层甲板，并具有1D级冰区加强船体。其动力体系选用立异的甲醇燃料电池推动技能，该技能由双极板和膜电极拼装而成的燃料电池堆构成，运转进程中先将甲醇转化为氢气再发电，这一杂乱进程支撑了游艇的探究任务。

　　2024年末，乐顺交给了142米的Dragonfly（蜻蜓）号，完结了此前代号为Alibaba的定制制作项目。该艇外部规划由Germán Frers操刀，表里交际空间由Nauta Design策划。

　　办理合伙人彼得·乐顺表明：Dragonfly号是一艘强壮、能效杰出、可畅行全球的大型游艇，装备了由乐顺内部工程专家开发的高效柴电混合动力体系。

　　该艇总吨位约9,500吨，主甲板设有玻璃底泳池、电影院、水疗中心、水上运动中心以及专用的商务甲板，内含办公室、健身房、游戏室和直升机库。

　　一项明显的技能特征是艇尾的双折叠渠道体系，上方甲板可折叠放下，构成一个直通水面的扩大型海滩沙龙。Nauta 规划总裁马里奥·佩多尔（Mario Pedol）称规划作业完成了气氛与一起生活方式的杰出结合，着重了各甲板的视界与敞开感。

　　Dragonfly号装备柴电推动体系和电动吊舱式推动器，双柴油发动机经过装备PTI/PTO单元的独立齿轮箱驱动可调距螺旋桨，用于电力推动或发电。该艇是乐顺2024年继Luminance号（138.8米）、Kismet号（122米）和Haven号（82米）之后交给的第四艘超级游艇。

　　相同在2024年，乐顺与罗尔斯·罗伊斯动力体系公司（Rolls-Royce Power Systems）达到结构协议，以简化游艇改装协作。该协议正式确立了乐顺游艇改装服务企业与罗尔斯·罗伊斯动力体系部分之间的长时间协作关系，后者供给大范围的应用于乐顺制作大型游艇的MTU推动体系。

　　协议设定了一起规范，简化了流程，旨在缩短交给周期，特别是触及MTU 4000系列发动机的作业。

　　改装通常在方案进干船坞时进行，或当新船主寻求内饰或体系改变时。此项协作也支撑推动技能晋级，使游艇在需求时能选用更高效的体系。

　　总而言之，Boardwalk号、Dragonfly号和Nausicaä号三艘游艇一起展现了乐顺当时产出的广度——从家庭导向布局、混合动力概念到高度修建化的规划解决方案。关于重视乐顺开展意向的船东和船长而言，这些新艇的发布不只表明晰乐顺设备内进行的作业规划，也提醒了驱动其近期船队的技能大志水平。跟着更多项目进入舾装和规划阶段，该船厂在其定制制作方案中保持着微弱的开展势头。

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